タクシーも進化する

関西には面白いタクシー会社があります。京都のＭＫタクシーは、タクシー料金値下げで国土交通省と張り合った元気印です。安いだけでなく、運転手さんが、確か森英恵さんデザインの制服を着ていて、マナーがとてもいいのです。お客さまはＶＩＰ待遇です。運転手さんが降りてきてドアを開けてくれます。
今朝の月一回の勉強会で、神戸大学の加護野さんから、神戸のユニークなタクシー会社の話を教えてもらいました。「21世紀、タクシーは進化する」というキャッチフレーズを掲げ、さまざまなアイデアタクシーを走らせている近畿タクシーという会社です。

Comments

1. Posted by 推進委員長    2005年01月26日 16:32

タクシー業界といえば、
「待ちの商売」の代名詞のように思ってました。
差別化も「価格競争」ばかりでしたし…

いよいよタクシー業界もサービス競争の時代へ
突入されるのでしょうか？

今回の近畿タクシーさんの取組みが
どの程度反響を巻き起こすのか興味津々です。

現場の運転手さんの声がサービスに反映されれば
「業界の常識覆す非常識なサービス」が多々現れて、
サービス競争による業界全体の活性化につながれば
面白そうですね。

もっとも閉鎖的な側面も多々あるや
にお伺いしてはおりますが…期待度大です。

2. Posted by わに庭    2005年01月26日 17:40

近畿タクシーもチョロＱを出してますが、うちの方でもタクシー限定チョロＱが時々出まして、コレクションしてたら、「ママのひみつそうこ」にガサ入れが入り、いつの間にか遊んでどこに置いたか忘れた、と、いう状態に…。
私は、スタンダードとレトロとキティちゃんペイントを持ってたのに…。
んで、自宅を登録することで、カードを出せばそこまで送ってくれるとか、タクシー待ちが並んでいるときは、ちょっと離れたところで電話してくれればそっちを優先するとか、やってますが、よそのタクシー会社の運転手さんに言わせると「やり方があくどい」とのこと。
利用者に言わせると、一長一短で、そのタクシー会社はパートが多いのですよ、で、ナビにかなり頼ってるの。そのタクシー会社の中でも職人気質の運転手さんは、「これはあてにならない、道を覚えなくなる」と、批判的だったり。
んでも、個人タクシーで、やたら豪華で、運転中に携帯電話で話す車は、嫌なんですけどねぇ。個人タクシーは本当に質の上下差が大きいです。
私、外出恐怖でタクシーを利用しないと通院できない時期が長かったし、今でも利用率は高いから、色んな経験してますよ。

3. Posted by nextnet    2005年01月26日 19:10

こんにちわ。
確かに単純に移動手段としてのタクシーから、たえず移動
しているサービスとしての機能を果たすようになってきて
いるようですね。
「防犯」を受け持つタクシー会社も出てきており、こまめ
に動き回れるフットワークの軽さは他にないかもしれませ
ん。それに抜け道などにも詳しいので、スピード対応も良
いですしね。そう考えると、まだまだ大きな可能性が見え
てきますね。

4. Posted by 津川義明    2005年01月27日 10:23

タクシー進化論拝読。タクシー業界、とくに大阪のは大きな転換点にきていると思います。まだ曲がりきっていないのは、タクシー乗車歴２５年の私が断言します。

タクシー業界は、私が知らないだけかも知れませんが、おおむね企業努力に掛けています。料金がバカ高いことにも気が付いていない（？）。数年前に複数料金制に移行しましたが、蓋を開けてみれば、５０００円超半額の長距離狙い。業界自体が近距離客をないがしろにして、利用客の底上げを放棄しているとしか思えません。

業界の繁栄のためには需要の底上げ、とくに下駄代わりに使っていただける近距離客の拡大が不可欠ではないでしょうか。３人ワリカンで乗ればバス代より安いということになれば、買い物おばさん連も気軽に利用できるはず。
私が中学生だった頃、もう４０年も前ですが、友達と３人以上なら、バス停３つ４つぐらいの距離でよくタクシーを利用しました。

２５年もタクシーを使って身にしみたことは、乗るたびにいつも一元客。雨が降った月曜日は手を上げる私の前を素通りするタクシーに向かって吼えております。リピート客をもっと大事にせんかい！

5. Posted by ビジネスブリッジのトクタです。    2005年01月27日 13:27

タクシー会社のこのアイデア。非常におもしろいです。でも考えてみればアイデアだけだったら誰でも思いつくと思いました。ただ、ほかのタクシー会社（タクシー会社にかぎらず）と違うところは、そのアイデアを実行したか否か、ということでしょう。何にしても何か新しいことをしようとすると勇気がいるわけですが、そういうことに恐れないで立ち向かう、そういう会社の雰囲気がいいのかなあ、社長の姿勢がいいのかなあ、と感じました。

6. Posted by 大西宏    2005年01月27日 19:55

ほんとうに長距離客狙いというのはよくないですね。大阪は景気がすこし上向いてきたとはいえ、東京や名古屋よりは景気が悪く、その割にタクシーが多いのが気になります。
その象徴が新大阪駅です。タクシーが長蛇の列で並び、渋滞の原因となっていますが、短距離客とのトラブルが絶えず、ついに短距離専用の乗り場ができました。それでもタクシーが並ぶんですね。バブルの時代じゃないし、深夜でも漫画喫茶とか朝まで時間を潰せる場所も増え、そんなに長距離客がいるわけがありません。
それはそうと、タクシーに乗って、気持ちの良い運転手さんに出くわすとラッキーですね。仕事の疲れもどこかに飛んでいきます。いっそ、サービスランキングで★印をつけてくれたらいいのにといつも感じています。
絶対★★★の上位ランキングのタクシーを選びます。